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青島出口到SIMONSTOWN西蒙斯敦開頂柜海運服務，南非航線
青島出口到SIMONSTOWN西蒙斯敦開頂柜海運服務，南非航線 開頂柜在海運中并不陌生，尤其是出口大型機械的公司會常常用到。因為其沒有頂棚，可以裝高度超限的貨物；還有就是有些不超限的貨物為了方便裝卸會選擇開頂柜，比如易碎的玻璃制品。開頂柜需要注意的是跟船東確認運價的時候提供貨物的尺寸，超限和不超限的運價相差很大。
2017/08/04 -
青島出口到RICHARDS BAY里查德灣的多式聯運，南非航線
青島出口到RICHARDS BAY里查德灣的多式聯運，南非航線 對于外貿員來講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因為缺少清關資料或者證書而無法清關 或者延遲清關的問題，大家都知道清關提貨的速度太慢有可能會產生高額的箱式費和堆存費等等，尤其是在那些咨詢信息傳輸慢的非洲國家經常會發生。 自2010年起，非洲各國陸續實施些規定，出口到非洲各地區的貨物，在裝船前都必須取得一個CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號碼，否則可能導致船公司不予簽發正本海運提單，目的港客戶無法清關以及由此導致的高額政府罰金。
2017/08/04 -
青島QINGDAO出口到ROSTOCK羅斯托克的框架箱海運，歐洲航線
青島QINGDAO出口到ROSTOCK羅斯托克的框架箱海運，歐洲航線。 框架箱，作為特種箱相較于普通的集裝箱 運費是肯定要昂貴不少的，主要是因為超尺寸的貨物占據了額外的艙位，通常要比普通集裝箱貴2-3倍，這也跟貨物的具體尺寸重量有關。 在青島，尤其是在碼頭、港口這樣的地方經常可以看到各種裝載著大型設備的特種箱。框架箱因為其沒有想定和兩側的箱壁特點，用來裝載超長、超高、超寬的重大設備非常方便。與普通的集裝箱相比，框架箱的底板較厚，可承載更大的重量；同時走框架也有一些不可避免的弊端，因其結構特點不密封、不防水，裝完之后只在上邊蓋一層篷布，所以無法裝載一些怕濕怕淋的貨物。
2017/08/04 -
青島QINGDAO出口到POINT GENTIL讓蒂爾港的DDU運輸，南非航線
青島QINGDAO出口到POINT GENTIL讓蒂爾港的DDU運輸，南非航線 青島金邦國際物流有限公司是一家專門從事全球各港口海運以及清關、到門等服務的物流公司，該公司成立于2003年，金邦國際物流有限公司為了能夠快捷、高效的為客戶提供海運、陸運、空運等運輸服務一直在不斷努力，針對不同客戶需求、不同貨物尺寸，為客戶制定最合適的運輸方案，讓您更省心！ 我公司是海運拼箱一級代理，在西非有自己的代理網絡，科特迪瓦、塞拉利昂、利比里亞、塞內加爾等西非國家，無論是到港還是到門都可操作。合作的船公司：CMA、PIL、MSK、MSC、NYK、APL等等。
2017/08/04 -
青島到南非的西蒙斯敦SIMONSTOWN的拼箱凍柜空運
青島到南非的西蒙斯敦SIMONSTOWN的拼箱凍柜空運 南非的西蒙斯敦SIMONSTOWN是南非軍港。在西南端，北距開普敦32公里。瀕福爾斯灣，扼好望角航線要沖。人口1.2萬。建于1741年，最初是荷蘭海軍基地，1795年后為英國所占。現南非政權同英國訂有共同使用軍港的協定。是南大西洋和西印度洋地區的軍事要地，設有現代化海上監聽系統。也是漁港和海濱療養地。
2017/08/03 -
青島到南非的薩爾達尼亞灣SALDANHA BAY的拼箱空運集裝箱運輸
青島到南非的薩爾達尼亞灣SALDANHA BAY的拼箱空運集裝箱運輸 薩爾達尼亞灣SALDANHA BAY，南非西南海岸的小海灣，為大西洋岸的內陸深水港。以16世紀初葡萄牙航海家薩爾達尼亞(Antonio de Saldanha)的名字命名。比位處南方105公里(65哩)處的桌灣更大和安全，但因缺淡水，使用受到限制。1976年設置重要的港口工廠，以出口高級鐵礦為主。附近有南非的職業軍事學校，以及海、空軍基地。鄰近的大西洋水域有重要的商業漁業。
2017/08/03 -
青島到南非的讓蒂爾港POINT GENTIL的開頂框架箱運輸
青島到南非的讓蒂爾港POINT GENTIL的開頂框架箱運輸 加蓬商港--讓蒂爾港POINT GENTIL，可以停泊很多船，裝卸作業全部通過駁船進行。沿岸泊位僅供駁船停靠。有3500平方米的貨倉。 港口服務設施有：加燃料、小艇、醫療、淡水供應、給養，無修船、干船塢、牽引、遣返和排污設施。 公司名稱：青島金邦國際物流有限公司 聯系人：吳穎 手機：13969728141 0532-68896679 重要工商業中心。有大型膠
2017/08/03 -
青島到南非的里查德灣RICHARDS BAY門到門雙清關運輸
青島到南非的里查德灣RICHARDS BAY門到門雙清關運輸 國際貿易中的雙清關有兩種，一種是DDP，英文全稱Delivered Duty Paid(named place of destina-tion)。中文名稱稅后交貨，通俗的說，發貨商的貨代負責從國內工廠到國外指定的目的地全程運輸，辦理完進口清關手續，還需要繳納國外的關稅，發貨商負責工廠發貨到收貨商目的地。 另外一種是DDU，也就是 Delivered Duty Unpaid ，就是未完稅交貨，通俗的說，就是發貨商的貨代負責從廠家到國外客戶的收貨地的全程運輸，還包括目的港的清關服務，但是不負責目的港的關稅。
2017/08/03 -
青島到德國內陸點的施塔德STADE的門到門集裝箱運輸
青島到德國內陸點的施塔德STADE的門到門集裝箱運輸 業務特色： 一：國際海運，空運，鐵運，及多式聯運，全面支持； 二：全球到付支持，承接指定貨，特報； 三：全球DDU，DDP業務，報價及時，費用標準； 四：全程進口，進口清關，進口送貨，快速通關；
2017/08/03
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