-
青島到埃斯比約ESBJERG丹麥到門ddp
青島到埃斯比約ESBJERG丹麥到門ddp http://www.mimi999.cn/qitawuliu/dduddpmendaomenfuw.html 服務(wù)熱線：400-0858-227/I30I250I850 郵箱288034I894#qq.com市場部劉先生 網(wǎng)址：www。jblogistics.com
2017/08/17 -
青島到埃爾西諾ELSINORE丹麥到門DDU
青島到埃爾西諾ELSINORE丹麥到門DDU http://www.mimi999.cn/qitawuliu/dduddpmendaomenfuw.html 服務(wù)熱線：400-0858-227/I30I250I850 郵箱288034I894#qq.com市場部劉先生 網(wǎng)址：www。jblogistics.com
2017/08/17 -
青島到埃伯爾措夫特EBELTOFT丹麥自備箱SOC
青島到埃伯爾措夫特EBELTOFT丹麥自備箱SOC http://www.mimi999.cn/res/cn/20160509/1b550e0ed660422e.jpg 服務(wù)熱線：400-0858-227/I30I250I850 郵箱288034I894#qq.com市場部劉先生 網(wǎng)址：www。jblogistics.com
2017/08/17 -
青島到哥本哈根COPENHAGEN丹麥海運空運
青島到哥本哈根COPENHAGEN丹麥海運空運 http://www.mimi999.cn/qitawuliu/kongyunjinchukoufuwu.html 服務(wù)熱線：400-0858-227/I30I250I850 郵箱288034I894#qq.com市場部劉先生 網(wǎng)址：www。jblogistics.com
2017/08/17 -
青島海運到 CHERCHELL舍爾沙勒的自備箱出口，北非航線
青島海運到 CHERCHELL舍爾沙勒的自備箱出口，北非航線 自備箱的意思就是發(fā)貨人用自己的集裝箱出口，英文稱SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點：1.訂艙之前要和船公司確認(rèn)是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運船公司會要求出一份保函，就是箱子損壞，產(chǎn)生貨損之類的船公司免責(zé)這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶確認(rèn)好貨重。
2017/08/17 -
青島到BOGENSE博恩瑟海運出口拼箱目的港清關(guān)，歐洲航線
青島到BOGENSE博恩瑟海運出口拼箱目的港清關(guān)，歐洲航線 海運拼箱是從集裝箱出口衍生出來的一種方便小票貨物出口的運輸方式，把發(fā)往同一個目的港的、不同發(fā)貨人的貨物集中到一起發(fā)。承運人接受貨主委托的貨物之后會根據(jù)所接貨物的尺寸，來選擇跟船東確定箱型。拼箱又分直拼和轉(zhuǎn)拼，直拼是指所拼的貨物在到達(dá)最終目的地之前都不拆箱，貨物都是同一卸貨港。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)裝有不同目的港的貨物但是會從同一個中轉(zhuǎn)港中轉(zhuǎn)，貨到了中轉(zhuǎn)港之后需要拆箱轉(zhuǎn)船。
2017/08/17 -
青島到BANDHOLM班霍爾姆凍柜出口報檢箱檢，歐洲航線
青島到BANDHOLM班霍爾姆凍柜出口報檢箱檢，歐洲航線 感謝您在百忙之中關(guān)注我司海運出口動態(tài)。每天詢盤多，回復(fù)郵件就夠忙的了，還要為了滿足客人不同要求選擇各個起運港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態(tài)度惡劣、不辦實事的一定很苦惱吧！這個很好辦，您只需要找一個專業(yè)，全面，誠信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業(yè)全能型的公司，青島金邦國際物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！
2017/08/17 -
青島到ASSENS阿森斯集裝箱出口清關(guān)到門，歐洲航線
青島到ASSENS阿森斯集裝箱出口清關(guān)到門，歐洲航線 完成一條海運出口業(yè)務(wù)有很多個環(huán)節(jié)，從接到托書訂艙開始會有五花八門的問題，比如和船東艙位確認(rèn)、運價確認(rèn)的問題，每個航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時間對運價的調(diào)整也略有不同，這個考驗貨代銷售對市場的敏感和責(zé)任心，收到托書首要的是要幫客人把運價落實好。出號之后截單截港的問題，發(fā)錯了要改，改晚了要收費，還有報關(guān)，一個好的操作會想客人所想，提前做好打算在每個環(huán)節(jié)把好關(guān)。
2017/08/17 -
青島出口到BENISAF貝尼薩夫的多式聯(lián)運， 北非航線
青島出口到BENISAF貝尼薩夫的多式聯(lián)運， 北非航線 對于外貿(mào)員來講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因為缺少清關(guān)資料或者證書而無法清關(guān) 或者延遲清關(guān)的問題，大家都知道清關(guān)提貨的速度太慢有可能會產(chǎn)生高額的箱式費和堆存費等等，尤其是在那些咨詢信息傳輸慢的非洲國家經(jīng)常會發(fā)生。 自2010年起，非洲各國陸續(xù)實施些規(guī)定，出口到非洲各地區(qū)的貨物，在裝船前都必須取得一個CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號碼，否則可能導(dǎo)致船公司不予簽發(fā)正本海運提單，目的港客戶無法清關(guān)以及由此導(dǎo)致的高額政府罰金。
2017/08/17
服務(wù)熱線：
0532-68896669
18678907213 
