詳解國際貨運船舶——“什么是滾裝船 Ro/Ro Ship？”

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青島金邦國際物流有限公司是外貿物流運輸方面的專家，可以幫您把貨物安全、快速、放心的運送到收貨人手里，同時國內集裝箱運輸也是我司的優勢服務之一。 在內貿運輸上，我司運輸網絡網絡覆蓋全國各大省市。與安通、中古、中遠等各大船公司擁有長期合作關系。

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青島金邦國際物流有限公司是外貿物流運輸方面的專家，可以幫您把貨物安全、快速、放心的運送到收貨人手里，同時國內集裝箱運輸也是我司的優勢服務之一。 在內貿運輸上，我司運輸網絡網絡覆蓋全國各大省市。與安通、中古、中遠等各大船公司擁有長期合作關系。 下面是我們長期走貨的幾條到北方的航線： 1、黃島-盤錦，黃島直航盤錦 2、黃島-大連 3、黃島-鲅魚圈 截至目前我司幫客戶成功并且長期運輸的產品有石材、飼料、油管、機械、塑料產品、勞保產品、頭盔等等。

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吉大港是孟加拉國最大港口城市和人口第二大城市。位于孟加拉灣東北岸，距戈爾諾普利河下游右岸的希達貢達丘陵脊上河口16公里。天然良港，建于十六世紀。有28個碼頭，泊位吃水深6.4-8.5米。有現代化裝卸設備。海輪可沿卡納富利河入港，航道寬198-274米。工商業發達。有棉紡、麻紡、茶葉加工、煉油、鋼鐵、造紙、人造纖維、玻璃、肥料等廠和水電站。鐵路、公路通庫米拉、邁門辛、錫爾赫特等市。

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青島金邦國際物流——內貿業務介紹： 船公司： 安通：上市公司，船期很密輻射范圍很廣，服務也不錯，因為可以向總部舉報。 中古：價格偏高，船期很密輻射范圍很廣，服務一般。看關系 中遠；國企船不穩定，經常甩貨，是國內威一一家收起運港箱使費的！ 合德：在山東的主要是航線是龍口--虎門，針對一些批量貨設計的航線（鹽 石材 糧食） 信風：新成立的船公司，中途撤銷了青島線（但在日照有船），現在主營東北航線（鲅魚圈） 中創：黃島-大連線。 合航：主營長江線。

青島到塔馬塔夫非洲航線運輸代理

塔馬塔夫位于馬達加斯加國東部沿海黑斯特（HASTIE）角和丹尼阿（TANIO）角之間的一個小灣內，又名圖阿馬西納（TOAMASINA）港，是馬達加斯加國的最大港口，可停泊2萬噸級海輪。全國一半以上外貿物資經此，輸出咖啡、蔗糖、稻米、香精、丁香油、木材等。鐵路通首都塔那那利佛（TANANARIVO）。有航空站，可飛往歐洲及非洲等國家。始建于18世紀，是國內農副產品的集散中心。

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內貿基本都是門到門服務，很少出現客戶只要海運費或者只要拖車的情況。不像外貿分得這么細。 托書-訂艙-派車-提箱-返場-上船清單（錄箱號）-開船后2天左右會出水運單-收款送貨 提箱：需要有下貨紙，也就是外貿的放箱指令，但無提箱費。 返場：和外貿一樣，需在集港前返場，超時可等待加急點。超過規定時間無法落箱，需重新訂艙 更換提單號。 水運單：相當于外貿中的提單。 內貿報價組成：起運港拖車+海運費+目的港拖車 其中海運費組成：海運費+THC+雜費（港雜，港建，換單費） THC:在報價中通常會說海運費含單邊含雙邊，單邊的意思就是海運費包含了一個THC,雙邊就是包含了兩個THC。THC之前是190，現在青島黃島是200。 在船公司強制到門的港口，船公司報價肯定是含雙邊的，例如海南，泉州，漳州等 單邊情況：一般是廣州的黃埔和南沙，青島黃島 日照是海運費含單邊，需要由目的港車隊再交付一個TH

青島到帕皮提Papeete太平洋航線運輸代理

帕皮提（Papeete）是太平洋東南部法屬波利尼西亞群島的首府。位于塔希提島西北的太平洋岸邊，臨太平洋馬塔維灣。人口約3萬，其中華人或華裔約1萬人。 是法波政治、經濟和文化中心。帕皮提市為法波比較現代化的中心城市，商貿業和金融業相當發達，波利尼西亞銀行和塔希提銀行總部均設于此。 塔希提島位于南太平洋水路航運和空運中心，通向太平洋各島和太平洋沿岸一些國家和地區。同時，從首府帕皮提，有小飛機飛往法屬波利尼西亞的各主要小島上，交通十分方便。