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青島到德國的內陸城市施塔德桑德STADERSAND 雙清關運輸
青島到德國的內陸城市施塔德桑德STADERSAND 雙清關運輸 金邦公司現是青島口岸專業從事國際集裝箱進出口貨運代理業務的一級貨代公司，主要經營進出口貿易運輸訂倉、配載、報關、報檢、制單、簽單、集裝箱門到門，裝箱、拆箱、倉儲、中轉與分撥、國際多式聯運及國內大型工程物流項目等業務。公司已在青島市場運營了10多年，現擁有廣泛的與貨，船，港，關，檢，代，儲，車合作業務網絡優勢，通過年輕精干的員工隊伍和現代科學管理的操作系統，以準確的時間，迅捷的速度，便利的手續，經濟的運價，優良的信譽和可靠的實力為廣大客戶提供托運、報關(檢)、裝船一條龍的優質服務。
2017/08/03 -
青島到羅森海姆ROSENHEI德國的DDP服務
青島到羅森海姆ROSENHEI德國的DDP服務；青島到羅森海姆ROSENHEI德國的DDP服務；青島到羅森海姆ROSENHEI德國的DDP服務。 國際貿易中的有一種成交方式叫做DDP的，這種方式的基本要求就是賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括賣方國內段的從工廠陸運到出運港口，再從港口海運到買方國內港口，再從目的港陸運至買方指定目的地，在此過程中還需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用)。所以這種成交方式對賣方來說是非常具有挑戰性和風險性的，因為所涉及的費用非常多，環節非常復雜。
2017/08/03 -
青島到雷姆沙伊德REMSCHEID德國的DAP服務
青島到雷姆沙伊德REMSCHEID德國的DAP服務，青島到雷姆沙伊德REMSCHEID德國的DAP服務，青島到雷姆沙伊德REMSCHEID德國的DAP服務。 國際物流人一聽到DAP馬上回想到DDP，其實兩種運輸方式是有很大區別的。DAP這種方式其實就是規定出口方不需要負責貨物進口時辦理清關手續、不需要負責支付進口關稅和目的港口雜費，其他的貨物從賣家工廠出發到達進口方指定目的地的所有貨物手續需要賣家辦理、所有的運輸產生的所有費用需要由賣方負責。 那么今天青島金邦國際物流有限公司是和大家一起探討一下在國際運輸過程中DAP 這種運輸方式我們需要注意的問題：
2017/08/03 -
青島到雷根斯堡REGENSBURG 德國的特種設備運輸
青島到雷根斯堡REGENSBURG 德國的特種設備運輸；青島到雷根斯堡REGENSBURG 德國的特種設備運輸；青島到雷根斯堡REGENSBURG 德國的特種設備運輸。 一提到特種設備我們自然想到那種又高又大又重形狀又特殊的機械設備。但是在國際物流過程中特種設備主要是指運輸難度較大、危險性較高、有時候甚至會危及人身安全的特種設備等。比如如鍋爐和壓力容器、電梯和起重機械等等。再有就是有些設備大多體積大，噸位大，運輸難度系數高等等。在這里青島金邦國際物流有限公司主要與各位主要探討一下特種設備在國際運輸過程中需要注意的問題：
2017/08/03 -
青島到帕彭堡PAPENBURG德國 的大宗散雜貨租船
?青島到帕彭堡PAPENBURG德國 的大宗散雜貨租船；青島到帕彭堡PAPENBURG德國 的大宗散雜貨租船；青島到帕彭堡PAPENBURG德國 的大宗散雜貨租船； 我們經常會看到這樣的帖子或者提問，那就是在國際運輸中大宗散雜貨是否有人能運？哪家國際物流公司能做到？哪家做的好等等。從這些提問里不難看出，在國際運輸中大宗散雜貨運輸還是不常見的，比較難得，一般人不常接觸的。那么今天青島金邦國際物流有限公司就來給大家普及一下大宗散雜貨租船這個運輸方式在操作過程中常常遇見的問題：
2017/08/03 -
青島海運到MOSSEL BAY莫塞爾貝的自備箱出口，南非航線
青島海運到MOSSEL BAY莫塞爾貝的自備箱出口，南非航線 自備箱的意思就是發貨人用自己的集裝箱出口，英文稱SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點：1.訂艙之前要和船公司確認是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運船公司會要求出一份保函，就是箱子損壞，產生貨損之類的船公司免責這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶確認好貨重。
2017/07/30 -
青島到ORDENHAM諾登哈姆凍柜出口，歐洲航線
青島到ORDENHAM諾登哈姆凍柜出口，歐洲航線 感謝您在百忙之中關注我司海運出口動態。每天詢盤多，回復郵件就夠忙的了，還要為了滿足客人不同要求選擇各個起運港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態度惡劣、不辦實事的一定很苦惱吧！這個很好辦，您只需要找一個專業，全面，誠信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業全能型的公司，青島金邦國際物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！
2017/07/30 -
青島到NEUHAUS諾伊豪斯集裝箱出口，歐洲航線
青島到NEUHAUS諾伊豪斯集裝箱出口，歐洲航線 完成一條海運出口業務有很多個環節，從接到托書訂艙開始會有五花八門的問題，比如和船東艙位確認、運價確認的問題，每個航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時間對運價的調整也略有不同，這個考驗貨代銷售對市場的敏感和責任心，收到托書首要的是要幫客人把運價落實好。出號之后截單截港的問題，發錯了要改，改晚了要收費，還有報關，一個好的操作會想客人所想，提前做好打算在每個環節把好關。
2017/07/30 -
青島到EU-ULM烏爾姆海運出口拼箱，歐洲航線
青島到EU-ULM烏爾姆海運出口拼箱，歐洲航線 海運拼箱是從集裝箱出口衍生出來的一種方便小票貨物出口的運輸方式，把發往同一個目的港的、不同發貨人的貨物集中到一起發。承運人接受貨主委托的貨物之后會根據所接貨物的尺寸，來選擇跟船東確定箱型。拼箱又分直拼和轉拼，直拼是指所拼的貨物在到達最終目的地之前都不拆箱，貨物都是同一卸貨港。轉拼是指集裝箱內裝有不同目的港的貨物但是會從同一個中轉港中轉，貨到了中轉港之后需要拆箱轉船。
2017/07/30
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