這個產品大面積復蘇！海外客戶排隊等貨，為什么這么火？

發布時間：2024-01-16

2023年以來，隨著汽車產業鏈的復蘇，全球輪胎市場配套和換胎需求恢復。這種勢頭一直持續到現在，很多生產企業的訂單大幅增加，甚至供不應求。

從業績來看，去年前三季度，A股9家輪胎上市公司營業收入和凈利潤全部實現增長。

特別是凈利潤方面，玲瓏輪胎、S佳通、通用股份、風神股份、貴州輪胎、三角輪胎等6家公司同比增幅均超100%。

火爆！訂單排到兩月后

在山東青州的一家輪胎生產企業，生產車間一片忙碌。相關負責人表示，目前他們的輪胎年產能在1750萬條左右。2023年以來，基本上都是滿負荷生產的狀態。

山東青州某輪胎生產企業外貿總監汪東表示：半鋼輪胎2022年的年產量在900萬條左右，2023年總產量在1180萬條。全鋼輪胎總體年產量提高15%左右。

汪東介紹，按下游應用不同，輪胎可以分為應用于乘用車的半鋼輪胎和應用于載重貨車、工程機械車輛的全鋼輪胎。

2023年以來，他們的半鋼輪胎和全鋼輪胎的產量都大幅增加，但還是無法滿足訂單需求。

數據顯示，2023年，我國全鋼輪胎累計產量1.39億條，同比增加14%。2023年，我國半鋼輪胎累計產量5.91億條，同比增加22%。

目前，很多生產企業的輪胎訂單都已經排到了兩個月之后，并且他們的輪胎產品庫存也降到了最低水平。

汽車出口世界第一！

輪胎訂單供不應求，一方面是由于國內汽車產銷量創新高，拉動了對輪胎的需求；另一方面，出口量大幅增加，也成為帶動輪胎產銷量顯著增長的又一關鍵因素。

山東青島一家輪胎貿易企業的業務經理顏慧表示，目前海外客戶需求旺盛，他們的訂單應接不暇。

這家專門從事輪胎出口貿易的企業，2023年輪胎出口量在130萬條左右，同比增加了三成以上。企業負責人介紹，今年半鋼輪胎出口需求增加最為明顯，目前，他們和工廠要貨都需要排隊。

據中國汽車工業協會發布數據顯示，2023年，我國汽車產銷量均超過3000萬輛，創歷史新高，這在一定程度上拉動了輪胎市場需求。

2023年我國汽車出口接近500萬輛，有效拉動汽車行業整體快速增長。2024年，我國汽車出口量預計在550萬輛左右。

俄羅斯衛星通訊社報道稱，2022年，中國汽車品牌在俄羅斯的市場份額從9％增至37％。2023年1至10月，中國對俄羅斯出口汽車達到73萬輛，是去年同期的7倍。

中國海關數據顯示，俄羅斯已從第11位一躍成為中國最大的汽車出口市場，1~10月出口額達到94億美元，而去年同期這一數字僅為11億美元。

俄羅斯汽車經銷商“汽車特別中心”公司甚至預測，2024年俄羅斯市場上的中國汽車市場份額可能達到80％。

豪擲2.4億加速海外建廠

此外，全球輪胎市場配套和換胎需求恢復，在歐美市場高通脹下，我國輪胎具有高性價比的顯著優勢，輪胎出口量大幅上升。數據顯示，2023年我國半鋼輪胎出口銷量在2.87億條左右，同比增加20%。

海外市場需求火爆，輪胎出口量大幅增加，為了進一步擴大產能，應對未來市場競爭，輪胎企業加速出海建廠。

12月20日，萬力輪胎在經銷商大會上透露，為解決目前供不應求的局面，將投資建設海外工廠。

12月16日，賽輪輪胎宣布，子公司賽輪新加坡與墨西哥TD公司簽署合資企業協議，計劃在墨西哥投資2.4億美元建設年產600萬條半鋼子午線輪胎工廠，這是中國輪胎企業在北美的首次布局。

此外，繼在泰國和塞爾維亞建廠后，玲瓏輪胎目前正在籌劃建設第三個海外工廠。公司方面人士表示，目前公司相關團隊正在實地考察，選址確定后會及時公告。

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