幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)

幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)

地處西非的幾內(nèi)亞博凱內(nèi)港碼頭建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)和幾內(nèi)亞工人正在加緊施工,全力保證兩周之后這個(gè)碼頭具備簡(jiǎn)易裝船條件,首條大型鋁礬土船舶將由此駛向煙臺(tái)港。至此,一條自幾內(nèi)亞礦山到國(guó)內(nèi)終端廠家用戶、集多式聯(lián)運(yùn)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條全面建成

幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)之：當(dāng)?shù)馗劭谘b船條件

幾內(nèi)亞鋁礬土礦都是離港口比較遠(yuǎn)的，如果要在幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁礬土就需要在礦山附近修建一條通往附近內(nèi)河碼頭邊的公路，沒有像中國(guó)一樣先進(jìn)的碼頭或者港口，所以很多鋁礬土從礦山挖掘后，需要通過內(nèi)河或者淺海駁船運(yùn)輸?shù)酱蟠吷?/span>(通常是帶抓斗的HANDYMAX ， GEARD PMX以及CAPE )，所以會(huì)出現(xiàn)雨季的時(shí)候，駁船上的貨物因?yàn)橄掠甓兊臐皲蹁酰圆艜?huì)出現(xiàn)很多船東很關(guān)心的問題，水分太了，8%，10%，甚20%?天哪，怎么含水量這么大?擔(dān)心貨物液化，導(dǎo)致船舶的自由液面問題對(duì)船舶航行安全造成不利的影響。做了這么多年，對(duì)比裝貨時(shí)和卸貨時(shí)的照片，按照我們的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)貨物不會(huì)液化，貨物不溶于水，到卸港可以看到，經(jīng)過海上的顛簸運(yùn)輸，貨物變的更加的緊實(shí)，完全不會(huì)移動(dòng)。所以按照我們公司經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，是很安全的哦。

關(guān)于幾內(nèi)亞的港口裝卸清關(guān)

產(chǎn)自幾內(nèi)亞礦山的鋁礬土，從諾尼茲河博凱港出發(fā)，經(jīng)過40多天的海上運(yùn)輸?shù)诌_(dá)煙臺(tái)港，再由煙臺(tái)港分裝運(yùn)抵濱州套爾河港區(qū)合資碼頭卸船，直送鋁廠堆場(chǎng)。“如今，幾內(nèi)亞博凱港可以接卸20萬(wàn)噸級(jí)船，按照年產(chǎn)量3000萬(wàn)噸鋁土礦計(jì)算，每周需要從煙臺(tái)港發(fā)出3至4班船。

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