青島到菲律賓甲描育CALBAYOG的DOOR TO DOOR

  雙清關(guān)門到門服務(wù)怎么做

說起門到門服務(wù)就是英文中的door to door ；在國際貿(mào)易中有些國外收貨人，在外貿(mào)合同中會規(guī)定發(fā)貨人負(fù)責(zé)將他購買的貨物從生產(chǎn)工廠運(yùn)輸?shù)剿约旱墓S，收貨方只負(fù)責(zé)在目的港的進(jìn)口清關(guān)操作費(fèi)和目的港的港雜費(fèi)，這就是門到門的運(yùn)輸方式。一點(diǎn)都不難理解，但是在運(yùn)作過程中，SHIPPPER在本土的陸運(yùn)、清關(guān)、租船等工作是很容易的，但是問題來了，貨物一旦到了收貨人的國家要從港口將貨物轉(zhuǎn)陸運(yùn)送到收貨人的工廠就不是那么簡單了。所以運(yùn)作門到門運(yùn)輸?shù)呢浳铮l(fā)貨人必須找專業(yè)的代理公司來幫他做door to door .再此青島金邦國際物流有限公司與大家分享一下國際物流中門到門運(yùn)輸方式的操作過程中需要注意的幾個問題：

一是一定要弄清楚起始點(diǎn)和終點(diǎn)的具體位置，這樣才能更加準(zhǔn)確的核算出運(yùn)輸成本，防止成本核算不全面操作的合作糾紛。

二是一定要找一家目的港有專業(yè)性高的代理來運(yùn)作，因?yàn)閲饽菈K陸運(yùn)需要國內(nèi)貨代公司的國外代理來操作，跨國操作，如果代理的業(yè)務(wù)水平不行，或者可信度不高，后果可想而知，要么費(fèi)用大幅度增加要么貨物會被運(yùn)的一塌糊涂，需要賠上客戶的信任。

三是貨物具體信息提前提供給代理知悉，尤其是貨物的品名，件數(shù)，重量，尺寸，是否能疊壓，裝卸的注意事項(xiàng)一定要提前說清楚，免得在裝卸過程中造成貨物破損和丟失，代理還以此為依據(jù)來安排車輛，將貨物安全送達(dá)。

青島金邦國際物流就是這樣一家專門提供世界各大港口門到門服務(wù)的代理公司。

本期青島金邦國際物流有限公司向您推薦的優(yōu)勢航線是：

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